Introduction du produit
Je est entièrement mécanique avec une transmission à vitesse variable et un système de remplissage par gravité/pression contre. L'ensemble du matériel est élégant et capable de mettre en bouteille différentes tailles de bouteilles allant de 500 ml à 2 litres. Les bouteilles d'eau minérale sont acheminées vers le rinçage rotatif, le remplisseur et le ferme-bouteilles grâce à un tapis de convoyage d'entrée. Une roue à étoiles transfère ensuite la bouteille vers le robot de saisie au niveau du goulot de la station de rinçage. Après avoir été rincées, les bouteilles sont transférées automatiquement par une roue à étoiles vers la station de remplissage. Dans la station de remplissage, les bouteilles sont saisies par le goulot et attribuées à des vannes de remplissage individuelles. La valve de remplissage de pointe est si précise et exacte qu'elle assure un remplissage uniforme dans toutes les bouteilles.
Paramètre technique
modèle | CGF16-16-6 |
Capacité | 8000PBH |
Têtes de lavage | 16 |
Têtes de remplissage | 16 |
Têtes de bouchage | 6 |
Bouteille appropriée | bouteille en PET, bouteille en plastique |
Diamètre de la bouteille | 55-110mm |
Hauteur de la bouteille | 150-310mm |
Couvercle approprié | Capuchon à vis en plastique |
Poids | 4000kg |
Puissance du moteur principal | 3KW |
Détails de la machine
Partie de lavage
L'acier inoxydable saisira le col de la bouteille en plastique et tournera de 90 degrés. Il y a deux étapes dans cette partie : une pour le lavage et une autre pour le drainage avant d'entrer dans la station de remplissage.
Pièce de remplissage
Adopte la méthode de remplissage par gravité. Il y a une conduite de retour d'air à l'intérieur de la valve de remplissage pour contrôler le niveau de remplissage ; Cette méthode de remplissage est la méthode la plus simple pour une machine à remplir.
Partie de scellage
Nous avons introduit la technologie de scellage des bouchons la plus avancée, appelée « ZALKIN » de France. Avec l'aide d'un expert de l'institut d'électromécanique et d'ingénierie mécanique de l'Université des Transports de Shanghai, nous avons réussi à concevoir.